Временные изменения в работе пассажирского транспорта на ул. Карастояновой

И ещё - я тут внимательно присмотрелся к новым схемам, и сразу возникло два вопроса:

1. Почему для автобусных маршрутов № 68, 105, 105Д, 131 в направлении в сторону МКАД не сделали остановку на Бангалор (там же, где останавливаются пригородные маршруты), раз уж все они с Кульман едут кругом через площадь, а не сворачивают сразу на Орловскую? Хоть какой-то бонус был бы от изменений.

2. Почему троллейбусные маршруты № 22, 40, 40А объезжают квартал Кропоткина-Хоружей-Шевченко-Каховская по бульвару в одном направлении, а не 22 в одну сторону, а 40 и 40А в другую? Об удобстве пассажиров вообще не подумали.

Я тут прогулялся от Бангалор вокруг Парка Дружбы народов, а после прошёл вдоль всей Карастояновой, включая её продление в сторону кольцевой. Жесть! А я ещё ныл в соседних новостях об ограничениях на Долгиновском тракте ))

Ладно транспорт порезали, но там же пешком ходить опасно! А если с коляской, так вообще. Всюду ямы, всюду заборы, тротуары местами физически отсутствуют, где-то приходится идти под балконами по отмостке. Ещё самокатчики туда-сюда снуют, безбашенные люди. В дождливую погоду без резиновых сапог там лучше не появляться, такое сложилось впечатление.

ДС Карастояновой уже начали сносить. И продление улицы делают как раз по территории ДС. Значит, точно автостанции тут больше не будет.

На ДС Кульман полностью раскопали всю территорию, будут прокладывать трубы; здание, как мне показалось, даже не начинали ремонтировать. Алё, чем вы летом занимались!!! Маловероятно, что до конца года ДС запустят в работу.

Продление Карастояновой, оно же улица Лангбарда, от Некрасова до Масленикова (это новая улица В Новинках и Северном Береге; от неё до МКАД участок полностью готов), судя по скорости работ в последние месяцы, к 7 ноября будет готово - асфальт на большей части уложен, тротуары тоже почти готовы, потиху осваивают территорию сносимой ДС. Но Вот сама Карастояновой от Некрасова до Кульман вряд ли будет закончена в этом году, соответственно маловероятно, что будут официально открывать "полевой" участок Лангбарда.

Короче, местные, крепитесь. Это надолго.

20 минут пешком по перекопанной улице Карастояновой, 13 минут ожидания автобуса, потому что на 16.12 автобус просто не пришел + дорога до метро Якуба Колоса 10 минут. Итого, чтобы добраться до Якуба Колоса 33 минуты. У меня впечатление, что либо они издеваются, либо они специально делают, чтобы пересадок было больше, соответственно покупали талонов больше. Куда обращаться в МАРТ? Или записывать тик-ток, чтобы людей наконец-то услышали?

Поддерживаю другие комментарии под новостью. Транспортное сообщение района сначала ухудшили со строительством метро и перекрытием движения по ул. Богдановича, а также закрытием проезда по В. Хоружей, а теперь масло в огонь подливает эта новость.
Необходимо запустить какой-нибудь временный маршрут до возобновления движения на перекрёстке Богдановича-Хоружей и открытия ДС Кульман, который пройдёт по участку трассы бывшего автобусного маршрута 38 (ДС Карастояновой - АВ Центральный) по улицам Богдановича - Хоружей - б-р Шевченко - Каховская - Карастояновой и решит вопрос отсутствия транспортного сообщения в этом направлении. 154 автобус ходит крайне редко, только по будням и не покрывает направление от ул. Богдановича.
Кроме того, необходимо конечным пунктом временных трасс и троллейбусных маршрутов 22 и 40 сделать б-р Шевченко (или даже Кропоткина), т. к. от пассажиров, желающих проехать с направления Комаровского рынка до б-ра Шевченко теперь потребуется двойная оплата, что несправедливо на фоне и без того ухудшенного транспортного сообщения данного района.
Хотелось бы верить, что руководители организации читают комментарии и принимают их к сведению...

Добрый день! Изменения в работе пассажирского транспорта по улице Карастояновой отвратительные.
Сейчас невозможно доехать без пересадок до станции метро Я.Коласа. Пересадок надо совершить и не одну. Если раньше время пути было 10-12 минут, то сейчас это уже более 30 мин
Остановочная площадка, которая находится на четной стороне ул.Карастояновой  напротив дома 33 очень опасная. С коляской очень тяжело выйти из транспорта, сразу упираешься в решетчатый забор а дальше обрыв.
Может пересмотреть движение троллейбуса 92?  От пл.Бангалог поворот на право на Богдановича, затем налево на Некрасова и потом на Карастояновой и далее по маршруту. Основная часть населения живет именно на нечетной стороне Карастояновой и на этой стороне остановочный площадки по-больше  и немного оборудованы навесами. Учтите все высказанные претензии и измените движение транспорта по ул.Карастояновой

Ребенку надо в школу с Карастояновой до бульвара Шевченко и обратно. Как ему ехать? Кроме этого, вожу его на занятия в районе Комаровского рынка и обратно.

А лучше продлите 19 как 29 до Кара си основой, а то как то попахивает что сделали специально, чтобы больше талончиков покупали для пересадок

Измените расписание  расписание 29 автобуса, пустите его чаще, это стресс каждое утро успеть из 19 перебежать в 29, чтобы не опаздывать на работу, потому что 29 идет раньше

Не совсем понятна логика внесения изменений в расписание движения автобуса № 105 в связи с изменением маршрута. Почему утренний автобус ранее отправляющийся с остановочного пункта пер. Ермака в 7.25 сейчас перенесен на 7.31. Рейсом на 7.25 ехало большое количество пассажиров (включая школьников). После изменения расписания график полностью поломался. Люди не успевают на работу и учебу. Где логика?

Ну что, господа, это фиаско! То, что натворили с маршрутами и поурезали все, кроме того, что идет со стороны Каменной горки и Жданович. Это полное фиаско. Всех этих выдумщиков надо в ноябре-декабре посадить на обшественный транспорт  и заставить поездить с одного конца города в другой с 3-мя пересадками. Как тут писали уже: логики нет, абы сделать.

Добрый день!
Почему о столь важных изменениях в работе транспорта вы сообщаете буквально накануне этих изменений? Где располагалась информация об этих изменениях? Я узнала об этом буквально случайно от знакомой. Что мешало сделать объявление в транспорте,на остановках?
Почему изменения вводятся именно сейчас? Многие купили проездныерассчитывая на определенный маршрут и транспорт. Как вы компенсируете их затраты?
Многие дети теперь не могут доехать без пересадок до школы. Учебный год только начался, можно было ввести эти изменения летом,чтобы у родителей было время проехать с детьми по новому маршруту,все проговорить.
Как долго будут длиться эти работы?

Алексей Т, а Вы не тот ли человек, который разрабатывал данные маршруты. Вас бы посадить общественный транспорт и добираться из слепянки до работы в конце улицы Карастояновой. А то небось на машине ездите.

Татьяна Плешкевич, судя по всему, ДС Карастояновой вообще больше не будет, будут маршруты либо до ДС Кульман, когда её отремонтируют, либо до Новинок и Северного Берега. Ну и, может, наконец-то соединят Пригородную с Некрасова.

Александра Ботвич, выходить на Гая и идти пешком или пересаживаться на тот же 92 в Новинках.

Ирина, а какие вообще могут быть точки притяжения на Карастояновой у жителей Слепянки? Это же можно сказать разные концы города.

Какие сейчас вообще сроки завершения всех работ на Карастояновой (Лангбарда) от Орловской до МКАД? Если верить первоначальному "паспорту строительства", который стоял на перекрёстке Лангбарда - Масленикова, то это 06.11.2027, но, учитывая, что ни один участок не был сдан вовремя, хочется понять, как долго ещё терпеть все эти неудобства - год, два, сколько???
И что значит "строительства диспетчерской станции", если "Кульман" никуда не делась, а просто пребывает в заброшенном состоянии? За летний период даже не удосужились сделать там ремонт...

Добрый день.  Подскажите пожалуйста, а троллейбусы будут ходить по бульвару Шевченко, в сторону Комаровки? Как ребёнок доедет до Кропоткина? И обратите внимание, транспорт опаздывает на данном маршруте по утрам.

Добрый день! Ответьте, пожалуйста:
1. Когда восстановится движение городского общественного транспорта в нормальном режиме в обе стороны со всеми остановками?
2. Где будет располагаться автостанция Карастояновой после окончания реконструкции ул. Карастояновой  на участке Некрасова-Кульман?
3. Вернется ли на нее пригородный маршрут 412 Минск-Жуковка

Добрый день, с завтрашнего дня изменяется маршрут 105 автобуса. Подскажите как ребёнок должен добираться до школы??? Почему до школы не организован транспорт?? Это наш единственный автобус из Зацени, до остановки улица Орловская, до школы #95. Где теперь ребенку выходить? На Кульман? И идти через весь разрытый до невозможности район??? Это недопустимо!!это небезопасно!!! Почему дети из Новинок Добираются безопасно на 92 автобусе и остановка у них прямо у школы где разворотное кольцо на Гая, а мы должны ехать до Кульман??? + так пустите и 105 через Гая!!! Или продлите 92 до Зацени!!!? Куда жаловаться??? Жду от вас звонка, ответа, комментария!

Выражаю категорическое несогласие с вводимыми с 10.09.2026 изменениями в работе пассажирского транспорта по улице Карастояновой, а именно — с сокращением трассы автобусного маршрута № 19 до ул. Кульман.Данное решение транспортных служб откровенно дискриминирует жителей микрорайона Слепянка. Автобус № 19 является единственным беспересадочным маршрутом, связывающим Слепянку с районом улицы Карастояновой. Сокращение его трассы полностью отрезает жителей огромного жилого массива от объектов на ул. Карастояновой, вынуждая пассажиров совершать пересадки, тратить дополнительное время и нести лишние финансовые затраты на покупку вторых талонов.При этом логика принятого решения абсолютно непонятна. Автобусные маршруты № 29 и № 44 администрация оставляет курсировать по улице Карастояновой без изменений. Таким образом, интересы одних пассажиров полностью учтены, а интересы жителей Слепянки — проигнорированы. Техническая возможность заезда автобусов на ул. Карастояновой сохраняется (что доказывают маршруты № 29), однако ключевой связующий маршрут № 19 искусственно урезается.На основании вышеизложенного и предстоящего осенне-зимнего периода, прошу:
Пересмотреть решение о сокращении маршрута № 19 до улицы Кульман. Продлить схему движения автобуса № 19 на время проведения строительных работ до улицы Карастояновой (по аналогичной схеме с маршрутами № 29), чтобы сохранить единственную прямую транспортную связь для жителей Слепянки