СТОЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ

Поддерживаю, тогда можно смело переводить а64 на будний график.

На конечных пунктах на Макаенка, и на Рогачевской отсутсвуют диспетчерские пункты, где водители могут элементарно помыть руки, сходить в туалет, пообедать, произвести мелкий ремонт автобуса. Поэтому, к сожалению, предложенный Вами вариант реализовать не получится, хоть он и выглядит наиболее оптимальным.

Хорошо, Алексей, понятно, почему не получится.
Ну давайте посмотрим с практической стороны.
С рогачевской ходит только 2 автобуса, которые обеспечивают связь военного городка с другими микрорайонами.
Это 80 - Карбышева и 139 - АВ московский.
80 Идет на зеленый луг, что очень хорошо, ибо маршрут востребован и очень удобен, едет до метро московской и объезжает хорошую часть города
139 идет до московского автовокзала, предоставляю возможность добираться до библиотеки, филимонова и , собственно, прямо предоставляет возможность для пользования автовокзалом.
139 как-то тестировали до д.с калиновского

Собственно, это пользы не дало, маршрут стал ненужным и нерентабельным сам по себе. Ну так зачем его делать опять на калиновского? опять "убивать" маршрут? так ладно, казалось бы, фиг с ним, с этим 139
но военный городок это, например, не малиновка, откуда едут десятки автобусов , экспрессы и скоростные в том числе , автобусов на район мало( которые не внутри уручские, как 99 , 63 153д) и очень не хочется, чтобы транспортная система в районе пришла в упадок. ведь не нужно два автобуса в зеленый луг, при том, что они единственные
было бы хорошо, если бы как-то получилось впихнуть 139 на славинского. ну или искать альтернативу, или ввести какой-нибудь еще автобус ( хотя бы на выходные дни, например) с рогачевской. тем более, давно новых маршрутов не создавалось в этом районе.
надеюсь, что-то можно будет придуматью

А почему нельзя просто немножечко перемонтировать контактную сеть в районах а/в Московский, пересечение Кедышко и Филимонова, пересечение Калиновского и Кедышко; и оставить 1 троллейбус ? 100-ку пустите лучше до Калиновского (можно через ст.м. Восток). Так же ещё один маленький плюс, если сотка будет ходить по проспекту, кроме благодарных пассажиров, будет ещё то, что если на Славинского случится какое-нибудь ДТП, автобусы станут (улица маленькая, всего 2 полосы и вдоль них постоянно припаркованы машины). Что касательно 139, то он от Филимонова до Калиновского в основном ходил полупустой, до Славинского воздух везти ближе.

А 117 в дражню промзона попросила?

Это правда, что 242 автобус переведут в ранг городских маршрутов, и он будет называться 36? Если так будет, то ведь получается он будет в будущем ходить чаще чем 242? Когда вообще такие планы будут осуществлять? А он, надеюсь, будет ходить до полуночи как 242, а то 36 ходит только до 7.

О новость уже появилась. Так всё-таки 36 будет чаще 242 ходить? Во сколько будет отходить последний 36 от ст. м. Каменная Горка в будние и выходные дни?

Як Вы бачыце а36 ходзіць з тымі ж самымі памерамі руху і ў той жа самы час.

Хотелось бы уточнить пару моментов.
После переноса а139 на Калиновского:
1. Каков будет интервал в часы пик и в дневное время
2. Какой будет интервал в выходные дни ( напомню, что это единственный автобус от Рогачевской , который ходит в выходе , помимо 99)
3. До которого часа будет ходить 139 , хотелось бы упомянуть тот факт, что последний 139 от метро Бор.Тракт идет в 0.44 , что весьма неплохо, т.к 99 уже в 00.27 заканчивает работу, а подземка-то работает до часу)
В связи с выросшей нагрузкой на изменяемом участке будет ли увеличено кол-во подвижного состава на а80
Будут ли изменения в а63 , хотелось бы, что бы он был действительно востребованным. А то он как апендикс постоянно тянется за 139 почти полупустой из-за несовсем логичного расписания. очень хотелось бы, чтобы его работа была продлена до 19.30

Расписание автобусного маршрута № 139 не изменится